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Nuestra flotilla

Nature Air está orgullosa de liderar la industria al brindar la forma más placentera y menos incómoda de viajar en áreas ambientalmente sensibles con las aeronaves más estables de su clase.

DeHavilland DHC 6 Twin Otter Series 300

Number in fleet: 3
  • Maximum seating: 19 pax
  • Two pilot flight crew
  • IFR capable
  • Non-pressurized cabin
  • Twin turbine engine
  • Cruise speed: 140kts
  • Maximum payload:
  • 4,400 lbs approx
  • Maximum ceiling:
  • 12,500 feet
  • Door Dimensions:
  • 68" H x 62" W

El DeHaviland Twin Otter se ha ganado el respeto internacional como una aeronave indispensable en todo tipo de condiciones por su resistente construcción y útil desarrollo de STOL (corto despegue y aterrizaje).

El Twin Otter abrió esencialmente el difícil territorio norte de Canadá a los viajeros aventureros. El Twin Otter ha estado en el Polo Norte más veces que ninguna otra aeronave en el mundo. En abril del 2001, dos Twin Otters fueron usados para evacuar al Dr. Ronald Shamenski de la estación estadounidense Amundsen-Scott del Polo Sur, una hazaña que fue conocida internacionalmente.

Estamos orgullosos de continuar la rica tradición de la exploración y aventura del Twin Otter.

Beechcraft King Air - E 90

  • Number in fleet: 1
  • Maximum seating: 7 pax
  • Single pilot flight crew
  • IFR capable
  • Pressurized cabin
  • Twin turbine engine
  • Cruise speed: 245kts
  • Maximum payload:
  • 3,100 lbs approx
  • Maximum ceiling:
  • 27,600 feet
  • Door Dimensions:
  • 56" H x 56" W

El Beechcraft King Air es una línea de turbo propulsión de dos motores producida por la Corporación Beech Aircraft (ahora, la División Beechcraft de Raytheon). El King Air ha estado en producción continua desde 1964, la más grande producción de cualquier aeronave de turbo propulsión civil. La compañía ha sobrevivido a todos sus previos competidores y para el 2006 era uno de los dos negocios de aeronaves de turbo propulsión de dos motores en producción. El King Air cuenta con más de 6,000 aeronaves en operaciones corporativas, comerciales y misiones especiales en más de 94 países.

El King Air E90 combina magistralmente desempeño y economía. Es perfecto para viajes de recorrido corto y mediano; sus capacidades de aterrizaje le permiten volar en grandes ciudades o remotos aeropuertos donde muchos jets son incapaces de aterrizar. La confortable cabina presurizada le permite volar suavemente con clima inclemente e incluye sillas ajustables para 7, un conveniente almacenamiento de aire caliente y frío y equipaje accesible en el vuelo. Los beneficios de volar en el King Air E90 incluyen conveniencia, seguridad y lujo.

Cessna 208B Grand Caravan

  • Number in fleet: 2
  • Maximum seating: 12 pax
  • Two pilot flight crew
  • IFR capable
  • Non-pressurized cabin
  • Single turbine engine
  • Cruise speed: 150kts
  • Maximum payload:
  • 2,700 lbs approx
  • Maximum ceiling:
  • 12,500 feet
  • Door Dimensions:
  • 54" H x 54" W

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